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玻璃车刻机自动换刀装置

    通过气缸连接传动结构,带动刀库换刀,有效地节省了空间,在气缸气压较小或不稳定时,也可以正常进行换刀,保证了生产效率。

    目前,常见玻璃车刻机的自动换刀装置包括气缸、传动轴、齿轮箱,传动轴和齿轮箱配合连接,气缸位于传动轴前端,与传动轴配合连接,气缸将传动轴顶进和拉回,从而带动齿轮箱中齿轮运动,带动刀库换刀。但是气缸位于传动轴前端的配合需要一定的空间,且当气缸的气压不稳定时,不能进行换刀,容易出现故障。


     玻璃车刻机自动换刀装置,对现有的换刀装置进行了改进,包括气缸、传动轴、齿轮箱,传动轴和齿轮箱配合连接,气缸带动传动轴运动,横杆横位于传动轴前方,其中部与传动轴连接,两端与气缸连接。工作时,气缸同时顶出或收回,带动横杆向前或后退,从而将传动轴拉出或推回,传动轴带动齿轮箱中的齿轮运动,带动刀库换刀。本项目技术方案的实现,有效地节省了空间,在气缸气压较小或不稳定时,也可以正常进行换刀。

切削冷却水密封系统

    通孔与泄水孔通过密封圈连通,当导水口的水冲破密封圈的隔离时,被泄水孔吸入,从而避免进入导气口,有效降低了故障率,延长了工作寿命。

    玻璃车刻加工时放出大量的热,在没有冷却的情况下,产生的热将引起玻璃炸裂,所以加工时必须保证加工面浸没于水下。要求冷却水喷出方向,需随着刀轮行走而改变方向,使冷却水作用在车刻发热区,保证加工区得到良好的冷却,而目前常用的玻璃车刻机切削冷却水密封系统由于结构设计缺陷,导水口所出的水常常冲破密封圈的隔离,进到导气口中,造成故障,减少工作寿命。

    

    如上图2所示为本项目切削冷却水密封系统,包括基座、密封轴、密封圈,在密封轴的中部设置有导气孔和导水孔,通过密封圈将导气孔和导水孔隔离,密封圈上设置有通孔与密封轴上的导气孔和导水孔对应连通。基座上表面设置出气孔和出水孔与密封轴上的导气孔和导水孔对应连通,密封轴上的导气孔和导水孔之间设置有泄水孔,密封圈和基座上表面分别设置通孔与泄水孔对应连通。当导水口的水冲破密封圈的隔离时,被泄水孔吸入,从而避免进入导气口,有效降低了故障率,延长了工作寿命。

真空吹吸气系统

     通过在金属板表面设置若干阶梯出气孔,可以在使用较大孔径出气口的情况下有效工作,维修方便,故障率低,且节省耗气量。此外,由于采用组装模式,移动方面,且可以自由改变工作平台的面积。

    

    如上图3所示,目前,玻璃车刻机的工作平台常包括金属板和导气管,金属板的表面设置若干出气孔,每个导气孔下面连接一个导气管,导气管的另一端连接外部气源。当导气管内导入气体后,气体便通过出气孔喷出,从而将金属板上放置的玻璃片托起 ;当导气管吸气时,玻璃片下降,在金属板和玻璃块之间形成真空,大气压将玻璃款压在金属板上,形成固定。但是这种结构需要出气孔的孔径设计得比较小,才能有效地托起和吸附玻璃块,而较小孔径的出气孔容易被玻璃碎屑或灰尘堵塞,且维修困难,容易发生故障。

    如下图4所示,本项目玻璃车刻机真空吹吸气系统,包括金属板和导气管,导气管接外部气源,各导气管平行并列内置于金属版中,在每条导气管上方的金属板表面设置三个出气孔,出气孔在金

属板表面采用阶梯式分布,即在同一水平位置,只在一条导气管上方的金属板表面设置三个出气孔,导气管上部设置导气孔与出气孔对应连通。当导气管内导入气体后,气体便通过导气管,经出气孔喷出,从而将金属板上放置的玻璃片托起 ;当导气管吸气时,在金属板和玻璃片之间形成真空,大气压将玻璃片压在金属板上,形成固定。本结构将三个金属板组装成一个大面积的工作平台,也可以增加或减少金属板的数量,从而增大和较小工作平台的面积。